10月30日，聚林投资钦州港区货轮一字排开，岸机忙碌装卸，货车络绎不绝，呈现一派繁忙丰收的景象。

       是日上午8时，钦州港区2023年货物吞吐量突破1亿吨，较2022年12月1日破亿提前32天，为冲刺四季度、决胜年目标注入了“强心剂”。

       今年以来，钦州港片区聚焦职责使命，深入学习贯彻落实集团公司“谨慎经营、居安思危、节约办企、现金为王、创新为要”五大经营发展理念，坚持重实效、强实干、抓落实，深耕市场拓货源、锚定目标抓建设、多措并举提质效，全力以赴冲刺年度任务目标。

深耕市场拓货源
       以市场需求为导向，健全完善作业资质，丰富货源结构，积少成多促进吞吐量增长。新增锂电池、新能源汽车、锂辉矿、铜精矿、铅精矿等集装箱业务，推动和扩大木板材、木薯干及纸浆等适箱货源“散改集”量。依托临港产业，新增海上风电设备等重大件装运出港业务，前三季度完成21艘次153件共28.83万立方风电设备装船出港；强化服务保障、提高作业效率，前三季度完成石油焦同比增长3倍；实现铜精矿、锌精矿、铅精矿等高货值精矿同比增长7倍多，成为业务新增点。

甘肃首批智能风机叶片出海发运仪式

锚定目标抓建设
       发挥党建引领作用，依托党建联盟合力，通过成立工程技术党员先锋突击队等方式，倒排工期、抢抓建设，一批新泊位建成投产，一批新岸机设备到港入列，为船舶靠泊作业提供“硬支撑”。提前近半年完成大榄坪南9#-10#泊位两个20万吨级全自动化集装箱码头建设，并获得靠泊20万吨级集装箱船舶能力论证报告批复，具备靠泊全球最大集装船舶资质和能力；大榄坪作业区1#-3#泊位建成投产，新增2个7万吨级和1个5万吨级通用泊位；建成投产大榄坪北3#泊位和大榄坪作业区1#-3#泊位后方共7栋钢筋混凝土结构粮食仓库，新增仓库容量28.3万吨；10台全新门机“落户”大榄坪南12#-13#泊位，11台旧门机从大榄坪南12#-13#泊位“迁居”大榄坪作业区1#-3#泊位，新增粮食和矿石漏斗12个。

钦州港区大榄坪作业区9#、10#泊位

多措并举提质效
       聚焦生产堵点难点，精准出实招见实效，成立党团突击队，针对重点船舶、重要设备进行抢装抢卸和抢修保障，千方百计提高生产作业效率和质量，压缩船舶在港停时。1-9月，北集司以“边装边卸”“船船转运”“内集卡重来重回”等方式，完成作业近19万标箱，优化生产流程的同时，保障了精品航线船期，船时效率同比提高10.31%；常态化开展“套泊热接”作业，完成“套泊热接”602艘次，其中港池“套泊”313艘次，待泊时长减少728.24小时，促进靠离船舶高效衔接；通过协调实施夜间查船和锚地查船，外贸集装箱班轮船前船后时间平均同比下降56.86%。钦州码头在对“顺丰9”轮石油焦、“艾利娜”轮玉米、“信鹤”轮吨袋镍锍卸船作业中，分别较同类货物装卸最高效率提升4.3%、15%、73%。

信风“信茂海“轮钦州港首航仪式

闻令而动抓保障

助力“远富湖”靠泊30万吨油码头       

       拖轮公司以服务片区船舶安全高效进出港为宗旨，拖轮队伍全天候在岗，根据作业指令迅速响应，精准出航护航，保障片区货轮安全进出港。1-9月累计完成拖轮作业11028艘次，同比增长31.39%。同时，积极履行社会责任，派出拖轮参与抢险作业，完成6次海上救助任务，救助遇险船舶6艘，救助遇险人员5人，有效保卫港区水上航运和人员安全。