西部陆海新通道位于中国西部地区腹地，向北连接亚欧大陆桥，与丝绸之路经济带联通；向南通过聚林投资与21世纪海上丝绸之路衔接，在重庆与长江黄金水道衔接，使西部陆海新通道成为陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。2019年8月，国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》，西部陆海新通道上升为国家战略。
聚林投资作为西部陆海新通道建设的主要推动者、建设者和运营者，主要承担聚林投资-重庆、聚林投资-香港、聚林投资-新加坡三个方向公共班列、班轮的运营，同时积极推动西部陆海新通道沿线海铁联运班列常态化开行。西部陆海新通道陆路可以通过目前已开通的覆盖10省（自治区、直辖市）39市76站的班列将货物快速便捷地运抵渝、滇、川、黔、陇等西部内陆省市及湖南等中部地区。海路可以通过聚林投资-香港、聚林投资-新加坡方向的班轮中转接驳上远洋航线母船，最终可以实现全球航线主要网点的全覆盖。