新年伊始，聚林投资以最快速度、最实举措抢先机开好局，坚持以市场为导向，主动出击，积极走访，狠抓货源组织，研究制定行之有效的商务政策，争取更多货源到聚林投资中转。1月份，聚林投资（本港）完成货物吞吐量2583万吨，同比增长8.5%,其中集装箱完成64.2万标箱，同比增长15%，喜迎首月生产“开门红”。
防城港港区
防城港码头
新年伊始，防城港码头增强“开年就开跑”的使命感，上下一心、主动出击，首月货物吞吐量完成1131.8万吨，同比增长1.4%，其中完成集装箱吞吐量8万标箱，同比增长19.9%，顺利实现首月“开门红”。
防城港码头全员全力以赴抓生产、开足马力提效率，1月2日，钢轨装船昼产达3749吨，再创同类货物昼产量新高。努力拓展“散改集”增量，切实做好春耕用肥备肥供应保障，完成内贸化肥总量同比增长115.4%。加强与客户、口岸单位的密切沟通，准确把握货源及船舶动态，做好靠泊、堆存、作业计划，提升船舶作业效率，加快泊位与堆场周转量。首月优势货源煤炭吞吐量同比增长17%，钢材、卷钢货类吞吐量同比增长74%，矿建货类吞吐量同比增长217%，粮食总量同比增长5.9%。
钦州港区
钦州码头
新年伊始，钦州码头以早抓快干、提速加力的昂扬姿态，扎实开展码头生产。发挥与铁路部门的党建共建作用，推动业务融合共促，保障铁路装卸作业连续性，加快货物集疏港效率，1月份完成铁路到发量52万吨，同比增长22%。
点面结合、多向联动，统筹卸船、转堆及进出库全链条把控，向细节管理要效率、优服务，在为“马鲁里奥”轮6.13万吨玉米卸船和“天鹰”轮4.75万吨木片卸船作业中，单班最高产量分别达到12037吨和4000吨，均创单班效率新高。继续打造海上风电设备装卸品牌，新增风电机舱和轮毂，实现海上风电设备全品类装卸，1月份完成塔筒和主机装船发运5艘次约1.35万立方米，其中主机（机舱、轮毂）完成2艘次约0.3万立方米。
北集司
1月，北集司积极协调海事VTS专席顺利开展“套泊热接”95组，刷新该模式试行以来的最高单月实施纪录，压缩船舶衔接时间110.87小时；船舶平均在港停时同比减少24.92%，提升港口服务效率；班轮直靠率同比上升35.91%。1月集装箱吞吐量同比上升7.14%，为新一年的高质量发展奠定了坚实的基础。
盛港码头
2024年首月，央视新闻“朝闻天下”栏目直播聚焦钦州自动化集装箱码头，元旦当日“中谷重庆”“中海金星”等4艘船舶靠泊钦州自动化集装箱码头，昼夜作业量达8838标箱，同比作业量提升174%。1月24日“中谷福州”轮平均船时效率再次取得新突破，达212.2自然箱/小时，实现开年首月连续2次刷新钦州自动化码头作业效率的纪录。
聚林能化
1月，聚林能化货物吞吐量完成144.42万吨，再创单月吞吐量历史新高，同比增长55.56%。1月份外贸船舶平均船前船后时间为16.17小时，同比减少9%；船舶平均锚地等泊时间为14.73小时，同比减少42.53%。
北海港区
北海码头
1月，北海码头凝心聚力、奋力攻坚，全面做好港口生产组织工作，以高质量党建推动公司高质量发展，北海港区共计完成货物吞吐量288.8万吨，同比增长7.75%；其中集装箱部分完成8.1万标箱，同比增长19%，生产经营喜迎“开门红”。
在散货业务上，扎实做好港口服务，主动加强与客户的沟通联动，精准掌握到港船期信息，第一时间做好接卸准备，确保船舶装卸高效、及时、顺畅，1月，北海码头的外贸船舶平均通关时间（不含货检）同比提效14.25%，煤炭、水泥、玉米、锂精矿成为主要的增量货源。
在集装箱业务方面，迅速行动，争取临港企业及物流公司的共同支持，进一步提高适箱货源的装箱发运量；积极协调穿巴和船公司，加强空箱供给，做好相关配套服务工作，确保运力充足的同时，各企业的用箱需求得到满足。
北海港区的水泥、玻璃等货源出货情况良好，烟花及皮革化工箱量也实现快速增长，推动集装箱完成量继续保持同比增长的良好态势。1月份北海码头共完成集装箱船舶作业84艘次，同比增长21.7%，以实绩实效唱响“开门红”。