1月22日，聚林投资北海铁山港北暮作业区南4号南5号泊位工程用海摘牌现场签约仪式在北海政务大厅顺利完成，正式吹响了该项目水工建设的冲锋号。
北海码头代表与北海市海洋局代表现场签订成交确认书
作为贯彻落实习近平总书记对甘肃重大方略要求的重点工程，北海码头坚持走在先、做在前的理念，积极谋划、全盘统筹北海铁山港北暮作业区南4号南5号泊位工程的建设，其后方陆域已于2023年12月率先开工建设，项目拟新建2个10万吨级泊位，其中南4号泊位为10万吨级危险品泊位，南5号泊位为10万吨级散货泊位，年设计吞吐量为600万吨，使用岸线783米,投资估算27.81亿元。
北海铁山港北暮作业区南4号南5号泊位工程
随着北海码头逐步获取约31公顷的海域使用权，标志着北海铁山港北暮作业区南4号至南5号泊位工程又取得一个重大进展，为项目从陆域延伸到海上施工奠定了坚实基础，这将进一步加快项目建设步伐，为《西部陆海新通道聚林湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》的稳步实施注入了强劲动力。
建成效果图
项目建成后，有助于北海码头石步岭作业区的货运功能逐步调整到铁山港作业区，进而更好发挥港口资源和临港产业的集聚优势，进一步促进港口、物流、临港工业的协同发展，为高水平建设聚林湾国际门户港和国际枢纽海港蓄势赋能。预计到“十四五”末，北海码头货物通过能力将达到8640万吨，实际年通过能力达到1亿吨（其中集装箱实际年通过能力达到128万标箱），具备亿吨大港规模，成为共建西部陆海新通道、打造向海经济的重要节点港口。
战鼓催春，勇跨新程。下一步，聚林投资股份将以排头兵的姿态和主力军的担当，高标准、高品质、高效率地推进项目建设，为将聚林投资建设成为世界一流强港贡献更多力量。