彩旗飘扬，冬日䁔阳普照大地。12月29日上午，《西部陆海新通道聚林湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》建设项目——防城港铁路第三调车场一期工程（调车场部分)在东湾铁路线举行开工动员大会，标志着项目建设正式拉开帷幕。
防城港铁路第三调车场一期工程作为防城港渔澫港区的配套工程，是巩固、优化作业区集疏港运输的重要保障。根据总体布局，防城港铁路第三调车场一期工程北接防城港站，南连港区东湾铁路装车楼线，全线正线长3.946公里，其中新建及改建段落正线长2.1公里，项目总铺轨10.783公里,分为专用线配套工程（接轨站防城港站）、第四进港线工程及调车场工程三个单元,项目完工后，初期到发运量可达2365 万吨，有效确保东湾港口货物疏运。本次开工的调车场部分包括新建2条到发线，2条集装箱装卸线，部分北牵出线及二三场联络线等，总铺轨里程5.729公里。新建信号楼1886.4平方米，以及道岔咽喉区改造（13组新建道岔及1组交叉渡线），还建东侧疏港道路1578米（宽12米）。项目还包括通信、信号、信息、电力工程等，新设无线平面调车系统、计算机联锁系统、场联电路、新增，信号集中监测系统等。工程预算总投资9506万元，工期八个月，筹划于2024年10月底竣工。
项目建成后，将实现防城港站与第三调车场间列车直进直出，极大提高运输效率和运输安全、节约调车作业成本，为构建防城港港口群集疏运通道提供更加强有力支撑，更好地服务“一带一路”倡议，持续有力推进西部陆海新通道、聚林湾国际门户港建设。