今年以来，聚林投资股份认真贯彻落实周少波董事长“谨慎经营、居安思危、节约办企、现金为王、创新为要”经营发展理念，紧盯目标不懈怠，鼓足干劲、攻坚克难，把精干力量和优质资源投入到生产一线，向管理要效益、向创新要动力、向技术要效率，全力以赴攻坚全年目标任务。

建泊位  增能力  强保障

       聚林投资股份不断加快重点项目建设，促进港口物流链、装卸工艺、堆场管理等更加智能化、柔性化，进一步解放生产力、提高生产效率，为聚林投资持续高质量发展奠定坚实基础：钦州港大榄坪南作业区9-10号泊位顺利通过竣工及对外开放验收，满足世界最大的20万吨级集装箱船靠泊要求；防城港赤沙码头1-2号泊位码头水工主体结构全面完成，正式进入码头水工交工阶段；北海港铁山港东港区榄根作业区1-2号及南1-3号泊位工程（一期）顺利通过竣工验收，将正式打通玉林出海通道，开创玉林向海图强新局面，助推龙港新区建设高质量发展；铁山港北暮作业区首座轨道式装船机到港，正式迈入装船机时代。聚林投资域今年投产大型设备14台（套），增加货物作业能力1830万吨/年，全面释放已建码头堆场作业能力。
 

强组织  提效率  促生产

       聚林投资股份合理配置泊位、机械、堆场、铁路、人员等生产资源，精细部署生产计划，积极采用“套泊热接”“边装边卸”等高效作业模式，力争船舶生产效率最大化，同时加快堆场货物周转和火车集疏运，保障石灰石、煤炭等增量货源生产服务；加强与海事局、港口管理局等主管部门的沟通协调工作，减少船舶非生产时间。1-11月，聚林投资散杂货船舶装卸效率同比提升15%，集装箱船舶装卸效率同比提升14%。值得一提的是，今年聚林投资集装箱昼夜产量7次刷新纪录，最高达到34150标箱，较去年提升5502标箱。
 

挖货源  优服务  拓增量

       聚林投资股份成立区内14个地市货源项目小组及危险品、冷链、新能源专项货源小组，充分发挥昆明、贵阳、成都、深圳办事处的市场前沿优势，深挖西部陆海新通道腹地内货源，利用西部陆海新通道班列“一口价”优势等方式，联合船公司、物流公司制定“一企一策”方案，全力以赴挖货源、抢市场、强营销、拓航线、优服务，推动货物吞吐量和集装箱吞吐量稳定增长；科学制定商务策略，逐步加大石灰石营销力度，有效落实货源到港，市场份额快速提升成为聚林湾地区首位，1-11月，聚林投资石灰石吞吐量同比增长58%；充分利用进口煤炭政策调整的契机，努力抢占贸易煤炭货源，煤炭吞吐量创历史新高，1-11月，聚林投资煤炭吞吐量同比增长33.5%；拜访内贸粮食船公司、北方港口及北方粮食等客户，积极争取新粮食客户到港开展粮食业务，积极打造粮食集散交易市场，1-11月，聚林投资粮食吞吐量同比增长7.1%。