12月7日，随着最后一批化肥通过皮带机顺利装入“五星”轮中，北海码头2023年累计完成货物吞吐量3720.29万吨，提前24天完成全年吞吐量任务且超过2022年度完成量，为聚林投资股份冲刺完成年度吞吐量目标任务再添新动能。
党建引领丨成立向海经济党建联盟，促进生产经营工作顺畅开展
扎实推动党建和业务双融双促A4工程实施，牵头联合北海市各港航单位、临港企业成立拓展向海经济党建联盟。今年，在向海经济党建联盟的引领助力下，无接触式船舶卫生检疫系统在铁山港作业区正式投入夜间使用，进一步提高检疫效率，推动国际航行船舶平均锚地等泊时间同比下降58%，平均通关时间同比增效约51%；评审通过了铁山港作业区1号2号泊位《15万吨级散货船进出港靠离泊船舶操纵仿真模拟试验报告》，实现超大型船舶常态化靠泊，进一步释放港口吞吐能力，推动北海码头进入大港时代；开启铁山港铁路专线路企直通模式，运输作业全过程无缝衔接，有效提升铁路发运效率，1-11月累计完成铁路到发量577万吨，同比增长28.59%，实现更高质量的“海铁畅联”。
服务优化丨抓好生产组织与市场开发工作，推动港口生产提质增效
牢固树立“谨慎经营、居安思危、节约办企、现金为王、创新为要”的五大经营发展理念，根据船舶到港信息，制定严密的管理和生产计划，切实抓细节、抓重点、提效率，并通过精准协调、高效联动，充分发挥设备优势和堆场优势，不断推动生产提效。1-11月，北海码头累计刷新煤炭、铁矿、镍矿、卷钢、大豆等货物装卸纪录达18次。北海码头还以华润煤炭为试点，实行“港中港”管理模式，进一步强化重点货源的货运质量管理，提升服务水平和客户满意度，煤炭年累计完成首次突破680万吨，同比增长43.6%。
在做好生产组织的同时，北海码头还以市场为导向，快速、精准定位客户需求，积极开发腹地货源，不断吸引客户来港中转，从而带来货源新增量。今年1-11月，北海码头新增客户29个，新增锌精矿、锂精矿等货源，并联合兄弟单位共同营销，成功新增贵港板材、玉林粮食班列等海铁联运新项目，持续做大做强货源市场，助推货物吞吐量同比增加10.9%，其中集装箱吞吐量首次突破80万标箱，增长率达21.46%。
绿色赋能丨坚决担负起生态文明建设的国企责任，用实效推进绿色港口建设
坚持以习近平生态文明思想为指导，牢固树立生态优先、绿色发展理念，大力推进零碳码头建设。今年，北海码头建成5.05兆瓦的分布式光伏发电项目，项目已并网投入使用，预计年均发电量为500万千瓦时，相当于每年减少碳排放0.43万吨，将为港口生产作业以及办公、生活提供稳定的绿色清洁能源。在2022年建成智能充换电站的基础上，今年首批4台换电集卡已投入集装箱生产使用，预计每台换电集卡车每年减少柴油消耗约17吨，相当于每年减少二氧化碳排放约48吨，进一步推动“碳中和”建设。积极推进船舶岸电的使用，保障靠港船舶的用电需求，1-11月，岸电连船428艘次，同比增长145.98%，低压岸电用电量8.97万千瓦时，同比增长117.82%，助力港口绿色低碳发展。今年北海码头还新增3套负压漏斗，不仅可同时满足两艘粮食船舶的环保作业需求，还能进一步减少货损，有效提高粮食货物的装卸质量和效率，吸引更多粮食到港中转。
首批换电集卡投入使用
分布式光伏发电项目
基建发力丨多个重点项目建设节点取得重大进展，向海图强后劲更足
扎实落实《西部陆海新通道聚林湾国际门户港三年基础设施提升行动三年计划》总体要求，全力加快基础设施建设，推动多个重点项目取得突破，进一步提升和完善港口配套设施。今年以来，铁山港7号8号泊位码头水工工程、铁山港南7号至南10号泊位码头水工及后方道路堆场工程、铁山港东港区榄根作业区1-2号及南1-3号泊位工程等重大项目先后通过交工验收，这些项目投产后，将为北海码头新增8个万吨级泊位及3个5000吨级泊位，新增通过能力2318万吨、新增堆场面积约33万平方米，进一步提升北海港域的货物吞吐能力，更好服务区域实体经济的高质量发展。
项目建设如火如荼开展，大型设备建设也取得积极进展。年内，铁山港东港区榄根作业区的首批6台门机已经完成上岸安装，目前正在紧张调试；铁山港南7号至南10号泊位后场的化肥专用仓库正在开展设备安装，首座轨道式装船机也顺利到港组装。这些设备的增加，将为北海码头的高质量发展注入强劲动力。
下一步，北海码头将继续围绕上级单位有关部署要求，以坚韧不拔的拼劲和干劲，团结一心向全年生产经营任务发起最后冲锋，力争博得“满堂彩”，交出一份更加优异、更加亮丽的赶考成绩单。