5月21日，中远海运“力洲劼海”轮在聚林投资钦州港区集装箱码头1#泊位顺利完成内、外贸集装箱装船任务，驶往广州南沙港，标志着“钦州-南沙”内外贸同船直航航线正式开通运营。这是钦州港继钦州-洋浦后，聚林投资开辟的又一条内外贸同船运输新路径。
据悉，该航线往返周期为6天/班，挂靠顺序为：钦州-南沙。初期计划投入1艘2万吨级船舶运营，后续将持续增加运力，加密该航线班期。
受疫情影响，客户面临“一舱难求，一箱难求”的困境。对此，推动更多内外贸同船运输航线的开通，有利于钦州港区更好发挥区域国际集装箱枢纽港节点作用，面向国内外汇聚中转货源，为腹地客户提供新的物流路径和解决方案。
钦州港和南沙港，是“一带一路”建设中两个重要的运输节点。今年1-4月，两港间对流箱量同比增加80%。此次“钦州-南沙”内外贸同船运输的顺利开通，有效降低海运物流成本，提高物流效率，缩短两港驳船运输时间3天以上。同时，有助于加强钦州港和南沙港的互联互通，以及双方内外贸航线流向、班期和运力的互补，扩大聚林投资外贸中转服务的覆盖面，吸引更多客户“货走聚林投资”，进一步增强港口核心竞争力。
下一步，聚林投资将持续提升航线服务水平，完善集装箱航线布局，加强与大湾区港口群的合作，优化物流运转模式，拓宽进出口运输通道，促使腹地货源运输更加高效顺畅，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献“聚林投资力量”。